致敬奮斗者，追夢(mèng)問(wèn)蒼穹。集團(tuán)公司推出《航天記憶》專欄，以此致敬中國(guó)航天事業(yè)七十載崢嶸歲月，追溯“東風(fēng)”“紅旗”“鷹擊”“巨浪”導(dǎo)彈與“東方紅”衛(wèi)星等大國(guó)重器背后鮮為人知、驚心動(dòng)魄的歷史細(xì)節(jié)，重溫先輩篳路藍(lán)縷、艱苦奮斗的動(dòng)人故事，點(diǎn)燃激情，再鑄輝煌。
2020年4月23日，在東方紅一號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射50周年之際，習(xí)近平總書(shū)記給當(dāng)年參與東方紅一號(hào)任務(wù)的老專家回信中指出，“當(dāng)年，你們發(fā)憤圖強(qiáng)、埋頭苦干，創(chuàng)造了令全國(guó)各族人民自豪的非凡成就，彰顯了中華民族自強(qiáng)不息的偉大精神。老一代航天人的功勛已經(jīng)牢牢銘刻在新中國(guó)史冊(cè)上?！北酒冢屛覀冏哌M(jìn)“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制背后的故事，一同感受這顆“中國(guó)星”承載的奮斗與榮光。
東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后，1970年5月1日晚上，毛澤東主席在天安門(mén)城樓上接見(jiàn)了研制和發(fā)射長(zhǎng)征火箭和東方紅衛(wèi)星的代表，并囑咐“航天人不要驕傲，要發(fā)射更多中國(guó)星”。
圖為毛澤東主席接見(jiàn)功勛代表之一陳克明
“我們也要搞人造衛(wèi)星”
在1958年的中共八大二次會(huì)議上，毛澤東主席提出，“我們也要搞人造衛(wèi)星”。該衛(wèi)星最后被命名為“東方紅一號(hào)”，運(yùn)載它的火箭是“長(zhǎng)征一號(hào)”。長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭由三級(jí)火箭組成：第一、二級(jí)是液體火箭，第三級(jí)是固體火箭，負(fù)責(zé)把衛(wèi)星送入軌道，其中第三級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是由六院負(fù)責(zé)研制生產(chǎn)的。
由于種種原因，第三級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作一直沒(méi)有啟動(dòng)。直到1966年11月29日，當(dāng)時(shí)七機(jī)部四院（航天科工六院前身）陳善祿、山蕓芳、張揚(yáng)中和陳克明接到通知，要在晚上8點(diǎn)參加一個(gè)技術(shù)會(huì)議，這個(gè)會(huì)議研究的正是第三級(jí)火箭任務(wù)技術(shù)交底工作，并給出了具體的技術(shù)指標(biāo)。
“一切全靠我們?nèi)ヌ剿鳎?chuàng)新”
新中國(guó)的衛(wèi)星從零開(kāi)始，火箭也是白手起家，連一張圖紙都沒(méi)有。特別是這個(gè)時(shí)候的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研究所，剛剛從四川瀘州搬至塞外青城不過(guò)一年多時(shí)間，還處于邊建設(shè)、邊研制實(shí)驗(yàn)工作模式。從技術(shù)條件上來(lái)看，研究所也才剛剛研制成功我國(guó)第一代實(shí)用固體發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)總算有了自己的復(fù)合固體推進(jìn)劑火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)時(shí)的七機(jī)部四院既不具備研制型號(hào)的基本條件，更沒(méi)有研制型號(hào)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。內(nèi)外部環(huán)境決定了這條送衛(wèi)星上天的道路必須通過(guò)“自力更生、自主創(chuàng)新”的姿態(tài)來(lái)走。就連遠(yuǎn)道而來(lái)的長(zhǎng)征一號(hào)總體設(shè)計(jì)部裘愉倫也坦然承認(rèn)：“沒(méi)有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，只是根據(jù)初步確定的衛(wèi)星重量、軌道參數(shù)、第一二級(jí)的性能指標(biāo)和三級(jí)需要完成對(duì)衛(wèi)星的加速任務(wù)，通過(guò)外彈道計(jì)算得出第三級(jí)應(yīng)該滿足的技術(shù)性能指標(biāo)?！?/p>
在這個(gè)交底會(huì)上，領(lǐng)銜研制第三級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)的時(shí)任七機(jī)部四院副院長(zhǎng)楊南生一語(yǔ)中的：“一切全靠我們?nèi)ヌ剿?，去?chuàng)新?！闭鐥钅仙?，此后在這個(gè)從無(wú)到有的任務(wù)中，他們面對(duì)的一切困難都靠創(chuàng)新來(lái)解決，一切挑戰(zhàn)都靠創(chuàng)新來(lái)應(yīng)對(duì)。
為了型號(hào)成功，他們不怕死
時(shí)任“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭總體設(shè)計(jì)師之一的方心虎回憶了在艱苦環(huán)境下開(kāi)展火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車的情景。當(dāng)時(shí)自旋轉(zhuǎn)三級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)攻關(guān)遇到難題，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)使鋁粉沉淀和燃速加劇，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)殼體燒穿破壞，他和同事頂著風(fēng)沙和嚴(yán)寒，在呼和浩特市南地試車站參與試車，親歷了發(fā)動(dòng)機(jī)燒穿導(dǎo)致螺栓爆炸的故障，當(dāng)晚回到住處急得連飯都吃不下。
六院第一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)專家陳克明回憶：“之所以一定要研制出固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，就是為了解決衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道最后一公里的問(wèn)題。這個(gè)任務(wù)沒(méi)人來(lái)完成，那就固體來(lái)完成”。
技術(shù)攻關(guān)過(guò)程艱辛，為了解決藥柱表面裂紋和發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定燃燒問(wèn)題，楊南生帶領(lǐng)技術(shù)人員反復(fù)試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多次試車及沖擊、振動(dòng)等試驗(yàn)，經(jīng)歷了多次失敗后，最后終于取得了6次飛行試驗(yàn)全部成功的佳績(jī)。
隨后，發(fā)動(dòng)機(jī)又進(jìn)行了旋轉(zhuǎn)試車。失敗、檢查、失敗、再檢查……工作人員接連解決了一系列問(wèn)題后，19次試車均獲成功。1970年2月9日，長(zhǎng)征一號(hào)合練火箭運(yùn)往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行合練。
1970年4月24日夜里，東方紅一號(hào)衛(wèi)星即將起飛發(fā)射時(shí)，陳克明是最后從發(fā)射臺(tái)撤離的科研人員，他要對(duì)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行最后的檢查，而檢查的工序是最危險(xiǎn)的環(huán)節(jié)。那個(gè)年代為了型號(hào)成功他們不怕死，具有犧牲精神，為的就是響應(yīng)黨中央號(hào)召，實(shí)現(xiàn)國(guó)家尖端技術(shù)的突破。
六院作為長(zhǎng)征一號(hào)第三級(jí)固體火箭研發(fā)制造的功勛基地，成功送“東方紅一號(hào)”上天，此后的每一個(gè)歷史發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，六院干部職工都不曾忘記東方紅一號(hào)衛(wèi)星研制精神力量。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，六院已逐步形成了固體動(dòng)力產(chǎn)品體系，為加快建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)作出了固體動(dòng)力領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)。（作者/關(guān)英輝）
